发动机支架焊点疲劳试验机

动静万能试验机系列

概述

发动机支架焊点疲劳试验机产品介绍：发动机支架焊点疲劳试验机主要适用于汽车发动机支架、轻轨发动机支架、新能源车发动机支架、动车发动机支架等各种车辆发动机支架的焊点疲劳、载荷疲劳、弯曲疲劳、破坏疲劳、旋转疲劳、动静刚度、变形寿命、耐久疲劳、承载力寿命等力学性能测试以及研究性能分析。试验标准：GBT 18297 &a

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技术参数和性能

发动机支架焊点疲劳试验机产品介绍：

发动机支架焊点疲劳试验机主要适用于汽车发动机支架、轻轨发动机支架、新能源车发动机支架、动车发动机支架等各种车辆发动机支架的焊点疲劳、载荷疲劳、弯曲疲劳、破坏疲劳、旋转疲劳、动静刚度、变形寿命、耐久疲劳、承载力寿命等力学性能测试以及研究性能分析。

试验标准：

GBT 18297  汽车发动机性能试验方法

发动机支架特点：

1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架！

2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。

3、他与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

试样夹持原理

技术参数：

静态试验力	±5kN
动态试验力	±4kN
试验力示值精度	2%-100%FS范围内，±1%
试验力动态示值波动度	±0.5%FS；
作动器位移	±5mm，示值精度±0.5%FS；
主要试验波形	正弦波、方波、三角波、斜波等；
控制方式	位移、试验力或变形；
试验频率范围	0.01-15Hz。