技术参数和性能
平衡杆总成疲劳试验机产品介绍:
平衡杆总成疲劳试验机主要适用于汽车平衡杆、机车平衡杆、动车组平衡杆、新能源车平衡杆等各种车辆平衡杆总成的载荷疲劳、耐久疲劳、疲劳寿命、高频疲劳、往复疲劳、弯曲疲劳等力学性能测试。
此设备属于特殊定制设备,图片、参数仅供参考!详细的资料请咨询我司销售工程师。
平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时,为了防止造成杆身的扭转,平衡杆会产生防倾阻力(Roll Resistance)抑制车身滚动。即:当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用,只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用
技术参数:
100kN作动器 | 试验力 | ±100kN, 示值精度2%-100%FS±1% |
行程 | 300mm,±0.5%FS |
50kN作动器 | 试验力 | ±50kN, 示值精度2%-100%FS±1% |
振幅 | ±125mm,±0.5%FS |
主要波形 | 正弦波、方波、三角波、斜波、随机波等 |
控制方式 | 力、位移全数字PID闭环控制 |
作动器安装 | 前后挂耳固定 |
平衡杆通常是固定在左右悬吊的下臂,车子在过弯时离心力会作用在车的滚动中心造成车身的侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩,造成平衡杆的杆伸扭转,利用杆身被扭转产生的反弹力来抑制车身侧倾。这就是平衡杆总成做疲劳性能的原因。